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提升产业层次 让现代物流成为产业升级“助推器”

发布时间 2016年04月07日 17:47   

“现代物流是推动经济转型升级的加速器、助推器,更是提升产业层次、促进区域核心竞争优势形成的关键因素。”两会期间,市政协委员、承德兆通物流有限责任公司董事长张晓丽在接受记者采访时说。

  现代物流园区作为一种新型业态,不仅对衔接生产和消费具有很强的关联效应,而且通过物流企业集聚,对生产性服务业进行了整合。张晓丽认为,“物流业的发展极大地提高了城市公共资源的使用效率,有效节约土地,缓解城市交通压力,促进城市文化旅游服务功能的充分释放。”

  近年来,我市高度重视现代物流业发展,作为构建8大现代产业体系之一,加以重点培育,取得积极成效。目前,全市各类物流企业已发展到123家,建成双滦国际商贸、平泉华北物流、承德县温泉物流3个大型物流园区,对搞活企业、促进产商品市场流通、提高经济运行质量和效益发挥了重要作用。

  张晓丽认为,我市双滦区物流业发展仍处于初始发育阶段,与建设市域主导产业、打造京北现代物流中心的目标还有相当大的差距。面对问题,张晓丽总结出三种最突出问题。一是政策扶持和行政推动力不够。国家和省、市出台的有关鼓励支持现代物流业发展的政策落实还不到位,缺少作为新兴产业的具体扶持性措施。二是产业规模小、功能单一。全市注册资金500万元以上的物流企业只有35家,占总数的28%;100万元以下的67家,占54%,呈散、小、弱的特点,缺少实力强、规模大、功能全、水平高的龙头企业引领带动。三是园区集聚作用没有充分发挥出来。已建成的3个物流园区经营各自为战,特色不明显,存在重数量、轻质量的现象,产品配套能力弱,还没有形成社会化供应链和完善的物流网络,与发展大园区、构建大产业、服务大市场不相适应。

  谈到未来双滦区物流产业的发展前景,张晓丽充满信心。她说,两会的召开,必将为物流产业发展增添新动力,注入新能量。同时,张晓丽也提出了自己的建议。

  张晓丽说,面对今后的发展,首先要加强规划引导,优化城市产业布局和要素配置,依据城市发展基础和产业特点,科学界定,合理分工。严格执行规划,避免重复建设,少走弯路。要实施政策倾斜,支持兆通物流园区尽快做大做强,为对接京津、承接老城区迁出企业落户创造条件。要实行政府、部门和企业联动,加快城市核心区不符合国际旅游城市建设的业态迁出。加大行政推动力度,通过政府规范和市场手段,积极创造条件,提供适合不同企业经营发展的场所和地域空间,方便企业搬迁和业务延续,确保业主权益和利益,尽可能少受损失。城管、规划、建设、交通、公安等相关部门要最大程度地提供优质服务,为保障企业顺利搬迁打造好的环境。